Kia y su increíble camper todoterreno buscan familias aventureras
Aunque Volkswagen es la marca de coches más conocida y valorada en el mundo camper, hay otras también presentes, como Ford, Citroën e incluso Kia. Sí, la firma coreana tiene en mercados internacionales un vehículo muy amplio y asequible, el Bongo camper, pero ahora mira al futuro.
Y lo hace con la PV5 WKNDR, una casa rodante preparada para las aventuras más exigentes, que toma como base la furgoneta eléctrica PV5, con 4,70 metros de longitud. No hay más que ver su exhaustiva preparación 'off road' para confirmar que no se ha desarrollado precisamente para campings...
Galería: Kia PV5 WKNDR SEMA 2024
La camper más aventurera
La 'furgo' coreana presenta, entre otras cosas, una suspensión elevada y neumáticos todoterreno sobredimensionados, además una tira de luces auxiliares y ganchos de remolque. El cabrestante y los paragolpes recortados para mejorar los ángulos de ataque y salida también son argumentos importantes en el campo.
Esta camper 'off road' está pensada para dos personas, que duermen en el espacio que surge al desplegar el techo. El toldo lateral garantiza un amplio espacio con sombra para poder hacer vida con comodidad fuera del vehículo.
Muy bien preparada
Aunque Kia considera a la PV5 WKNDR un vehículo ideal "para fines de semana largos en la naturaleza", nosotros creemos que puede dar mucho juego durante varios días más, siempre que se controle la autonomía. No en vano, también incluye un pequeño comedor en la parte trasera con una mesa central, un asiento abatible y un asiento del pasajero invertido, como puedes ver en las imágenes de arriba.
A la hora de guardar herramientas o elementos de acampada, así como las sillas plegables o el hornillo de camping, esta camper dispone de un contenedor interior denominado Gear Head. En él, además de recoger todo ese equipamiento, se puede acceder al mismo desde el exterior de la furgoneta.
Por supuesto, no faltan paneles solares para alimentar las baterías auxiliares y ser autosuficientes allá donde estemos. De hecho, se pueden cargar también en movimiento, tal y como sucede en la Volkswagen California Ocean.
Ahora bien, como supondrás, esta camper aún es un prototipo, si bien la PV5 estándar ya se comercializa en España (hay precios) tanto en versión de pasajeros como de carga. Por lo tanto, ¿por qué no soñar con un 'overlander' así de preparado?
