Hampir semua matic Honda keluaran terbaru identik dengan rangka eSAF yang diklaim lebih ringan dan gesit diajak bermanuver.
Namun ada sejumlah model yang masih setia dengan rangka konvensional, yakni pakai pipa besi atau biasa disebut rangka tubular.
Berdasarkan catatan kami, saat ini masih ada empat motor matic Honda yang masih pakai rangka tubular.
Salah satunya ada Honda Vario 125 yang masih setia pakai rangka lawasnya.
Vario 125 ini juga kini jadi matic Honda dengan rangka tubular yang harganya paling murah.
Karena faktanya, matic lainnya yang masih menganut rangka jenis ini masuk dalam kategori motor yang segmennya menengah ke atas.
Bahkan Forza 250 sebagai matic flaship-nya Honda di Indonesia juga pakai jenis rangka tubular buat menopang bodinya yang bongsor itu.
