Nuevo Volkswagen T-Roc 2026: precios, motor, equipamientos… ¡híbrido/Eco/R-Line!
Se trata de uno de los lanzamientos más importantes del año; la segunda generación del Volkswagen T-Roc llega al mercado español con un claro objetivo. Quiere reventar las listas de ventas con un diseño atractivo, un mayor tamaño, tecnología a la última… ¡y varios tipos de hibridación!
Sin duda, este último aspecto es clave para rivalizar contra los Dacia Duster, Ford Puma, Honda HR-V, Hyundai KONA 2026, Kia Niro, MG ZS, Peugeot 2008, Renault Captur y Toyota C-HR.
La gama inicial del nuevo T-Roc gira en torno al motor gasolina 1.5 eTSI de cuatro cilindros, que siempre se vincula con una caja de cambios automática de doble embrague DSG con siete relaciones y tracción al eje delantero. Más adelante, llegarán otros bloques e incluso los esperados ‘Full Hybrid’.
Un SUV a la espera del motor híbrido
El escalón de acceso de este Volkswagen resultará más que satisfactorio para muchos clientes. Rinde 116 CV (220 Nm de par máximo), acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanza 196 km/h de velocidad punta; homologa un consumo de 5,5 litros cada 100 km, bajo el ciclo combinado WLTP.
Galería: Volkswagen T-Roc 2026
¿Quieres más? Entonces puedes elegir la variante de 150 CV y 250 Nm, que mejora la aceleración a 8,9 segundos y llega hasta 212 km/h. También posee un sistema de hibridación ligera, por lo que ambos se benefician de la etiqueta Eco… y gasta casi lo mismo, con 5,6 litros cada 100 km.
Con unas medidas de 4,37 metros de largo, el Volkswagen T-Roc 2026 ha dado un buen ‘estirón’, mejora su faceta práctica e incluso hace replantearnos la compra de su 'hermano' mayor, el Volkswagen Tiguan. Y es que el nuevo SUV presume de un gran maletero de 475 litros.
Volkswagen T-Roc 2026, interior
Existen tres acabados: T-Roc, Más y el deportivo R-Line. El primero incluye siete airbags (estrena uno central delantero), arranque sin llave, asientos confort, climatizador automático, instrumentación ‘Digital Cockpit’ de 8 pulgadas, interfaz de teléfono y llantas de aleación de 16 pulgadas.
Esta versión básica, que es distinta a la que te mostramos para Europa, también tiene parabrisas térmico y acústico, sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia, sistema multimedia con App-Connect Wireless, así como el volante multifunción de cuero con levas de cambio.
El equipamiento de seguridad añade, entre otros elementos, los asistentes de carril y luces largas, detector de fatiga y distracciones, faros y pilotos LED, frenada automática de emergencia Front Assist con reconocimiento de peatones y regulador de velocidad.
Precios nuevo Volkswagen T-Roc 2026:
| Versión | Precio |
| Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI 116 CV DSG | 34.285 euros |
| Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI 116 CV Más DSG | 36.525 euros |
| Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI 150 CV Más DSG | 37.960 euros |
| Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI 150 CV R-Line DSG | 42.400 euros |
