Meskipun Toyota telah mengintensifkan kampanye teaser-nya dalam beberapa hari terakhir, supercar yang sangat digembar-gemborkan ini belum akan memulai debutnya di Japan Mobility Show pada akhir Oktober. Penantiannya tidak akan lama; sebuah laman hitung mundur resmi mengungkapkan bahwa peluncuran perdana dijadwalkan pada 4 Desember. Penampilan publik pertama mobil ini akan menyusul pada Januari 2025 di Tokyo Auto Salon.
Menjelang debutnya yang telah lama ditunggu-tunggu, supercar ketiga Toyota ini, setelah 2000GT dan Lexus LFA, mengungkapkan spesifikasi mesinnya dalam sebuah teaser baru. Selama siaran langsung minggu ini, suara dari ketiga model diputar: pertama mesin inline-enam mobil klasik, kemudian V-10 yang tidak salah lagi, dan akhirnya apa yang tampaknya menjadi V-8.
Berlawanan dengan laporan awal, supercar baru ini akan memakai lencana Toyota. Pada tanggal 10 Oktober, Toyota memasang papan iklan di tikungan terakhir Fuji Speedway yang menampilkan ketiga supercar tersebut dan memperlihatkan logo "GR" untuk model yang akan datang. Jika itu berlogo produk Gazoo Racing, tidak diragukan lagi itu adalah Toyota. Faktanya, halaman hitung mundur yang disebutkan sebelumnya ada di situs web resmi Toyota Gazoo Racing.
Rumor sebelumnya menyebutkan bahwa hanya mobil balap yang akan menggunakan logo Toyota, sedangkan versi street-legal akan dijual sebagai Lexus, mungkin dengan menggunakan lencana LFR. Sekarang tampaknya semakin besar kemungkinan bahwa kedua versi tersebut akan berada di bawah payung GR, kecuali jika Toyota berencana untuk menjual mobil jalan raya sebagai Lexus di Amerika Utara.
Supercar ini sudah lama dinantikan. Toyota pertama kali mengisyaratkan performa unggulan baru pada Januari 2022 dengan konsep GR GT3 di Tokyo Auto Salon. Pada saat versi produksinya tiba, hampir empat tahun telah berlalu. Konsep yang dikembangkan oleh Gazoo Racing ini jelas lebih merupakan mobil balap murni daripada sebuah mesin yang bisa digunakan di jalan raya.
Terlepas dari apakah itu membawa lencana Toyota atau Lexus, model baru ini akan menjadi kreasi yang dipesan lebih dahulu tanpa ikatan dengan mobil yang sudah ada. Semua tanda mengarah ke powertrain hybrid, karena prototipe yang terlihat di Nürburgring mengenakan stiker peringatan berwarna kuning. Stiker tersebut wajib dipasang di Nordschleife untuk memperingatkan kru keselamatan jika terjadi kecelakaan karena kendaraan tersebut memiliki sistem kelistrikan bertegangan tinggi.
Toyota GR GT3 Concept
Meskipun rincian teknisnya masih dirahasiakan, jelas bahwa ini akan menjadi hibrida pertama Toyota yang berorientasi pada performa. Meskipun perusahaan ini telah membangun konsep elektrifikasi sporty sebelumnya, belum ada yang mencapai tahap produksi. Laporan menunjukkan bahwa mesin pembakarannya akan menggunakan turbocharger kembar, sementara bodinya akan menggunakan serat karbon di atas sasis aluminium untuk mengurangi bobotnya.
Supercar baru ini akan berada di posisi teratas dalam jajaran produk Gazoo Racing, di atas GR Yaris, GR Corolla, GR86, dan GR Supra. Toyota juga mengisyaratkan untuk memperluas keluarga dengan menghidupkan kembali Celica dan mungkin MR2. Yang pasti, mesin 2.0 liter turbocharged, empat silinder baru sedang dikembangkan untuk berbagai aplikasi: mulai dari mesin depan, pengaturan penggerak roda depan hingga mesin tengah, model penggerak roda belakang.
Siapa yang tahu Toyota akan menjadi penyelamat mobil-mobil yang menyenangkan?
