Los SUV más vendidos de Europa en 2025: la clasificación

Que los SUV gustan cada vez a los conductores europeos es algo sobre lo que seguramente ya nadie dude. Y así lo demuestra el mercado, donde este tipo de vehículos ha padaso de una cuota del 38,2% en 2019 a un 56% en el primer semestre de 2025.

Un dato notable, comparado el 59,6% de cuota en Estados Unidos durante el primer semestre de 2025 (dato de JATO Dynamics) o el 46% que alcanzan en China (dato de MarkLines).

Sin embargo, a diferencia del resto de mercados mencionados, el europeo está dominado por los SUV pequeños, compactos y medios/compactos (B-SUV y C-SUV), que representan por sí solos casi el 80% de las ventas totales de SUV.

El grupo más activo y popular en este sector sigue siendo Volkswagen, que junto con los alemanes de BMW y los principales fabricantes japoneses y coreanos ocupan las primeras posiciones en las listas de ventas. Llegados a este punto, descubramos juntos cuáles son los SUV más vendidos en Europa en 2025.

Volkswagen T-Roc

Según los datos publicados por JATO Dynamics, el SUV más vendido en Europa entre enero y agosto de 2025 es el Volkswagen T-Roc. El SUV compacto de Volkswagen vendió en 141.388 unidades en ocho meses, lo que supone un 2% menos que en el mismo periodo de 2024.

Volkswagen T-Roc

Hablamos de un modelo que lleva a la venta desde 2017 y que se actualizó a finales de 2021, pero que estrenará su segunda generación en las últimas semanas de 2025. Por tanto, aún hay margen para nuevos éxitos para el SUV alemán, que por primera vez llegará también en versión híbrida y con un precio base de 34.285 euros para el mild hybrid de 116 CV.

Volkswagen Tiguan

En segundo lugar en el ranking europeo de ventas de SUV y crossover se encuentra otro modelo del fabricante de Wolfsburgo, el Volkswagen Tiguan, que se sitúa con 125.608 unidades en los ocho meses y marca un interesante +26% respecto al año anterior.

Volkswagen Tiguan

En el caso del Tiguan, se trata de la tercera generación, lanzada en 2024 y sigue apostando por los motores térmicos, tanto gasolina mild hybrid como diésel e híbrido enchufable. En nuestro mercado, el precio de lista del Tiguan parte de los 40.250 euros, para el mild hybrid de 130 CV.

Toyota Yaris Cross

Desde su debut a finales de 2021, el Toyota Yaris Cross ha conseguido ganarse el favor de los clientes europeos. Desde principios de 2025, las matriculaciones del SUV compacto japonés fabricado en Francia han alcanzado las 124.821 unidades, un 4% menos que el mismo periodo del año anterior.

Toyota Yaris Cross

Lo que atrae del Yaris Cross es claramente la combinación de unas dimensiones exteriores reducidas, un estilo original y un sistema de propulsión híbrido, tanto con tracción delantera como con tracción total electrificada. Los precios empiezas en 30.750 euros.

BMW X1/iX1

No es ninguna sorpresa, pero siempre resulta impresionante ver al primer y único SUV premium del Top 10, el BMW X1, en el cuarto puesto del ranking SUV 2025, con 80.369 unidades para las versiones con motor de combustión y unas impresionantes 43.125 unidades para el iX1 eléctrico, lo que hace un total de 123.494 coches vendidos.

BMW X1

El crecimiento del SUV alemán respecto al mismo periodo de 2024 (+17%) es también muy significativo para un vehículo que en España tiene un precio base de 46.200 euros.

Dacia Duster

No es de extrañar que el Dacia Duster también se encuentre en el Top 5 de los SUV más vendidos de 2025, dado que la tercera generación, a la venta desde hace más de un año, ha sido capaz de relanzar la oferta del SUV rumano a precios competitivos. En el periodo analizado, se han vendido 121.827 unidades del Duster, un 5% más.

Dacia Duster

El mérito, además de los precios, se debe también a los nuevos motores híbridos y microhíbridos, junto con la siempre presente versión bifuel gasolina/GLP, que reduce aún más el coste por kilómetro. En España, el precio base corresponde a la versión GLP, que cuesta un mínimo de 19.990 euros.

Los 10 SUV más vendidos en Europa en 2025*

Volkswagen T-Roc: 141.388 (-2%)
Volkswgen Tiguan: 125.608 (+26%)
Toyota Yaris Cross: 124.821 (-4%)
BMW X1/iX1: 123.494 (+17%)
Dacia Duster: 121.827 (+5%)
Peugeot 2008: 119.299 (+3%)
Ford Puma: 99.166 (-4%)
Hyundai Tucson: 98.959 (-4%)
Kia Sportage: 98.020 (-13%)
Nissan Qashqai: 93.877 (-4%)

*Datos de Jato Dynamics de enero a agosto de 2025 en los 28 países de Europa, incluyendo UK.

Y entre los SUV premium, ¿quién gana?

También hay que mencionar el segmento de los SUV premium y de lujo, que siempre representa una parte importante de las ventas en Europa. No hay más que ver las cifras de los dos modelos más vendidos, el BMW X1 y el Tesla Model Y, que juntos superan las 200.000 unidades (123.494 matriculaciones el alemán, 82.672 el estadounidense).

BMW X1

Tesla Model Y

Mercedes-Benz GLA

También lo hicieron muy bien el Mercedes-Benz GLA/EQA (74.055 y +23%), el Volvo XC60, que continúa una brillante carrera iniciada hace más de ocho años con 57.064 matriculaciones, así como el CUPRA Formentor que, con sus 58.341 unidades matriculadas, representa el top de ventas entre los modelos deportivos premium.

CUPRA Formentor

Volvo XC60

El Volvo XC40 y el Mercedes-Benz GLC también obtuvieron buenos resultados, con 51.725 y 46.987 vehículos matriculados, respectivamente. Asimismo cabe destacar el BYD Seal U (43.945 unidades), que en realidad no pertenece a una marca premium, pero está muy cerca de esta categoría en términos de equipamiento, prestaciones y tecnología.