Alors que Omoda commence à s'implanter en Europe, avec les modèles 5 et 9 déjà en circulation, et le nouvel Omoda 7 sur le point d'arriver, le constructeur chinois appartenant au groupe Chery dévoile sa prochaine nouveauté pour l'année prochaine.
Nous parlons de l'Omoda 4, qui change de dénomination et "succède" au déjà connu Omoda 3, lors de son arrivée sur les marchés européens, en tant que SUV compact multi-énergie (hybride et électrique), conçu par Omoda avec le Vieux Continent en tête.
Cependant, en tant que modèle global, il ne faut pas exclure que, dans certaines régions, il soit équipé de moteurs purement à combustion (le bloc essence a été clé dans le succès de l'Omoda 5) ou même hybride rechargeable.
Omoda 4 2026 : design sportif
En attendant de connaître les données techniques définitives, l'un des atouts du modèle, qui mesurera environ 4,4 mètres de long, réside dans son design, qui exploite au maximum le langage Cyber Mecha de la marque, caractérisé par ses formes agressives et acérées.
Galerie: Omoda 4 2026
Présenté à Wuhu (Chine), lors du Brand User Summit de Chery, nous nous trouvons face à un rival direct des crossovers compacts destinés aux conducteurs plus jeunes, comme peut l'être le Toyota C-HR, avec un intérieur qui suit cette même ligne avant-gardiste.
Le bouton de démarrage "protégé" sous un couvercle est un détail des plus remarquables, dans un habitacle qui intègre une instrumentation numérique "mesurée", un immense écran central pour le système multimédia, à orientation verticale, et une fonction d'éclairage d'ambiance avec des lumières LED.
Enfin, en attendant de connaître les détails techniques, nous pouvons peut-être nous tourner vers ce que propose déjà l'Omoda 5 ou le Jaecoo 5 lui-même, un modèle que l'on pourrait considérer comme "équivalent" au nouvel Omoda 4 2026, pour trouver un peu d'inspiration.
Ainsi, il ne serait pas insensé de penser à un hybride avec un moteur essence 1.5 turbo et 224 ch de puissance maximale, tandis que la version 100 % électrique pourrait opter pour le schéma bien connu d'un moteur unique de 204 ou 211 ch, respectivement.
Certaines sources, comme nos confrères d'Automobile Propre, affirment qu'à son arrivée en Europe, ce nouvel Omoda 4 pourrait avoir un prix estimé de départ de 25 000 euros, dans sa version hybride, qui arriverait avant le représentant 100 % électrique.
