Il semble que Jeep va revenir en Chine. Cela se fera d'une manière complètement différente par rapport au passé. Stellantis, selon certaines sources chinoises, serait en train de développer un nouveau modèle en collaboration avec Dongfeng Motor Group.
Aucune communication officielle de la part des parties concernées n'a dépassé la confirmation d'un dialogue en cours, mais le nouveau SUV de la marque américaine devrait exploiter la plateforme et les technologies des marques Voyah et M-Hero.
Une collaboration de longue date
Ces dernières années, l'engagement de Stellantis en Chine fait principalement penser à la collaboration avec Leapmotor, qui est en place depuis 2023. Mais le groupe italo-français a un partenariat de longue date avec Dongfeng. En fait, ce printemps, la coentreprise Dongfeng-Peugeot-Citroën a lancé la marque Hedmos pour produire une nouvelle famille de véhicules à faible impact environnemental.
Hedmos 06, le premier modèle produit par la coentreprise Peugeot-Citroën-Dongfeng
Pour la renaissance de Jeep en Chine avec Dongfeng, le PDG de Stellantis Antonio Filosa s'est personnellement engagé en se rendant à Wuhan, au siège central de la Maison, pour accélérer le démarrage de la coopération sur ce nouveau projet.
À Stellantis le design, à Dongfeng le groupe motopropulseur
La nouvelle Jeep naîtra selon un schéma similaire à celui adopté par Mercedes et Geely pour Smart, avec Stellantis qui s'occupera du style et Dongfeng de la partie mécanique et de la technologie, y compris le schéma propulsif, la batterie et le logiciel pour la conduite autonome.
La voiture devrait voir le jour en 2027, ce sera un SUV dans le pur style de Jeep et, selon les délais chinois, elle sera développée en seulement 18 mois. La base de départ sera le SUV M-Hero M817 ou M917. Il s'agit de véhicules avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable qui en Chine ont un prix de départ d'environ 40 000 euros.
M-Héro 917
Nous ne savons pas si ce véhicule Jeep sera vendu en dehors des frontières chinoises mais il est probable qu'il soit commercialisé uniquement dans le Pays du Dragon. Comme c'était le cas par le passé pour les Jeep produites à l'ombre de la Grande Muraille grâce à la coentreprise avec GAC, qui cependant a été brusquement interrompue en 2022.
Jeep fait également ses débuts avec le prolongateur d'autonomie
En attendant, dans la stratégie de croissance de la marque de Toledo (Ohio), arrive la première Jeep avec prolongateur d'autonomie. Il s'agit du Grand Wagoneer, qui utilise comme générateur le V6 de 3,6 litres dont la seule fonction est de recharger la batterie de 92 kWh.
Le schéma mécanique est pris tel quel du RAM 1500 REV et garantit sur les deux véhicules une autonomie de 1 110 km.
Galerie: M-Hero 917
