- Insiden tabrak belakang di jalan raya masih sering terjadi sampai saat ini terutama di bahu jalan tol.
Biasanya kecelakaan ditemukan ketika mobil niat menyalip kendaraan yang mogok pakai bahu jalan tol.
Padahal bahu jalan tol hanya untuk kondisi darurat seperti mogok atau pecah ban.
Tidak untuk mendahului kendaraan, berhenti buang air kecil, atau beristirahat.
Bahkan, saat kondisi darurat dan harus berhenti di bahu jalan tol, pengemudi harus memasang segitiga pengaman.
Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana pernah mengatakan, segitiga pengaman adalah alat keselamatan penting yang sudah tersedia di setiap kendaraan.
“Bentuknya yang kecil, pipih dan tersembunyi seringkali disepelekan dan dianggap hanya makeup karena sudah ada wakilnya yaitu lampu hazard,” kata Sony (24/6).
Sony mengatakan, lampu hazard dan segitiga pengaman ini memang saling melengkapi tapi keduanya berbeda.
“Lampu hazard menempel di mobil, sementara segitiga pengaman lebih flexible ditemukannya sesuai dengan kondisi lalu lintas, artinya lebih mudah terlihat segitiga pengaman,” kata Sony melansir Kompas.com.
Sony juga mengatakan, jika mobil berhenti karena mengalami kerusakan, aturan keselamatan wajibnya dengan memasang segitiga pengaman di belakang kendaraan.
Sementara, untuk aturan pemasangan segitiga pengaman bisa disesuaikan dengan kondisi lalu lintas saat itu.
“Tergantung kondisi dan karakter lalu lintasnya, jika kosong dan pada ngebut pasang yang jauh 10-15 meteran, jika padat merayap cukup 5 meter,” kata Sony.
Sony menegaskan, dari pada cari benar atau salah setelah kecelakaan lebih baik lakukan tindakan pengamanan sebelum peristiwa buruk terjadi.
