Perjalanan darat sejauh 537,5 kilometer (km) dari Jakarta menuju Magelang menjadi pembuktian bagi Aletra L8 EV, mobil listrik keluarga buatan PT Aletra Mobil Nusantara.
Perjalanan yang ditempuh dalam waktu sekitar sembilan jam itu memerlukan dua kali pengisian daya hingga tiba di tujuan.
Rute dimulai dari Kemang, Jakarta Selatan, dengan dua titik pengisian cepat di PLN UP3 Cirebon dan Rest Area KM 397A di wilayah Batang, Jawa Tengah.
Aletra L8 EV
Pengisian pertama dilakukan setelah menempuh jarak sekitar 220 km. Saat itu, kapasitas baterai turun dari 95 persen menjadi sekitar 30 persen, kemudian diisi hingga kembali mencapai 92 persen. Etape pertama ini ditempuh dalam waktu dua setengah jam.
Pada etape kedua, mobil melanjutkan perjalanan dari kondisi baterai 92 persen dan tiba di titik pengisian berikutnya, Rest Area KM 397A dengan sisa daya sekitar 20 persen.
Setelah pengisian ulang, perjalanan dilanjutkan menuju Magelang, Jawa Tengah tanpa hambatan berarti.
Dari hasil perjalanan tersebut, konsumsi daya listrik Aletra L8 EV tercatat 17,2 kWh per 100 km, atau sekitar 0,17 kWh per kilometer. Angka ini berarti setiap satu kilometer perjalanan membutuhkan energi listrik setara 172 watt per jam.
Kondisi lalu lintas saat itu tergolong padat lancar, dengan kecepatan rata-rata 32 km per jam. Mobil juga beberapa kali dipacu hingga 130 km per jam menggunakan mode Sport, melewati jalur dengan kontur jalan naik-turun di sepanjang rute Tol TransJawa.
Menurut Niken Maharani, General Manager Marketing Department Aletra, perjalanan terkait menjadi sarana untuk menunjukkan kemampuan mobil listrik menempuh jarak jauh dalam kondisi penggunaan nyata.
Aletra L8 EV
“Untuk kelas medium MPV dengan range 500-an km, ekspektasi orang biasanya bisa menempuh rute Jakarta–Jawa tanpa kendala. Jadi kami ingin membuktikan bahwa hal itu bisa dilakukan dengan perencanaan rute yang tepat,” ujarnya di Magelang, Kamis (9/10/2025).
“Banyak yang masih ragu, sejauh mana mobil listrik bisa melaju dari Jakarta. Perjalanan ini jadi bukti bahwa dengan dua kali pengisian, mobil bisa sampai Magelang dengan nyaman,” kata Niken.
Aletra L8 EV sendiri dibekali motor listrik 120 kW (161 hp) dengan torsi 240 Nm, serta baterai 64,7 kWh Short Blade Bulletproof Battery yang diklaim mampu menempuh jarak hingga 540 km (CLTC).
Memang di atas kertas, seharusnya mobil bisa melaju dari Jakarta ke Magelang tanpa pengisian daya ulang. Namun, dengan pertimbangan keselamatan berkendara, disarankan pengemudi beristirahat setidaknya setiap dua jam sekali.
“Lewat perjalanan ini, kami ingin tunjukkan bahwa mobil listrik bukan hanya cocok untuk dalam kota. Selama tahu titik pengisian dan rencananya matang, perjalanan jarak jauh pun bisa dilakukan dengan lancar," kata Niken.
"Isi baterai mobil juga gak harus tunggu sampai 20 persen ke bawah, kita sedang istirahat pun bisa diisi jadi tidak menggangu perjalanan,” ujarnya.
rata konsumsi daya Aletra L8 EV pada perjalanan Jakarta-Magelang.
Selain menguji kemampuan teknis, perjalanan bertajuk “Heritage Drive” ini juga bertujuan memperkenalkan nilai budaya serta kuliner lokal Indonesia di sepanjang rute.
“Kami ingin Aletra dikenal bukan hanya sebagai mobil listrik keluarga, tapi juga sebagai brand Indonesia yang membawa semangat budaya dan kebanggaan lokal,” tutup Niken.
Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com.
