Tidak jarang pemilik mobil dengan transmisi matik yang mengeluhkan kendaraanya terasa berat atau bahkan tidak kuat saat melewati tanjakan.
Kondisi tersebut tentu membuat pengemudi panik dan tidak nyaman, apalagi jika terjadi di jalan menanjak yang padat.
Kamal, pemilik bengkel Kafka di Bogor, mengatakan, mobil dengan transmisi matik yang sering tidak kuat menanjak biasanya tipe CVT.
Apakah mobil matik transmisi CVT sulit menanjak?
“Biasanya yang tidak kuat nanjak itu matik tipe CVT dan kalau kondisi CVT-nya sudah panas banget, ini umumnya terjadi di mobil-mobil Nissan, kalau Toyota dan Honda no issue,” ucap Kamal kepada Kompas.com, Minggu (12/10/2025).
Menurut Kamal, masalah mobil matik yang tidak kuat menanjak umumnya berkaitan dengan kondisi transmisi itu sendiri, bukan karena jenis transmisinya.
Ia menegaskan bahwa pada dasarnya tenaga antara mobil matik dan manual di tanjakan tidak jauh berbeda.
“Tapi kalau umumnya transmisi matik ga kuat nanjak itu berarti ada masalah di transmisinya karena pada dasarnya sama saja antara power mobil matik dan manual di tanjakan,” ucapnya.
Salah satu tanda adanya masalah pada transmisi matik adalah kebocoran oli transmisi. Namun, Kamal menjelaskan bahwa kebocoran ringan umumnya tidak sampai membuat oli matik benar-benar habis hingga menyebabkan mobil matik tidak kuat menanjak.
“Biasanya kalau kebocoran ringan jarang sampai bikin oli matik habis, dan kalau sampai olinya benar-benar habis, mobilnya sudah tidak akan bisa jalan, baik maju maupun mundur,” katanya.
Selain itu, Kamal juga mengatakan, jika filter oli kotor parah juga bisa memengaruhi mobil matik jadi tidak kuat menanjak.
Kemudian, Kamal juga mengatakan, untuk biaya perbaikan transmisi mobil matik yang bermasalah tergantung pada tingkat kerusakan yang terjadi, karena setiap jenis kendaraan memiliki biaya perbaikan yang berbeda.
Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com.
