L'Italie conçoit des voitures que la réglementation européenne ne respecte pas.
À un moment où l'Europe pousse résolument vers une mobilité plus durable et compacte, Mole Urbana (entreprise italienne opérant dans le secteur de la mobilité électrique) répond avec Malya, un concept car qui souhaite dépasser les limites traditionnelles des véhicules urbains à batterie.
Le Malya est conçu pour être un signal concret, en ligne avec les directives communautaires, en proposant un véhicule pensé non seulement pour la ville, mais aussi pour les trajets suburbains et autoroutiers. Un pas en avant par rapport aux classiques M1, c'est-à-dire les voitures conduisibles avec un permis B, qui s'avèrent souvent trop complexes et coûteuses à produire pour répondre aux nouvelles exigences du marché.
Le projet vise également à dépasser les limites des quadricycles légers L6e/L7e, c'est un véhicule compact, polyvalent et capable de combiner durabilité et coûts de production.
Il y a de la place pour 5
D'un point de vue technique, le Malya mesure 3,75 mètres de longueur, 1,60 mètre de largeur et 1,45 mètre de hauteur, accueillant cinq passagers et offrant un coffre plus que respectable pour la catégorie. Le design, signé Umberto Palermo Design, se distingue par des lignes carrées et fonctionnelles, qui ne sont pas seulement un caprice esthétique, mais répondent à des choix ergonomiques précis pour simplifier la construction et maximiser l'espace à bord.
Sous la carrosserie, Malya adopte une plateforme électrique de base, mais avec une architecture ouverte à des solutions "différemment écologiques", un signal clair de la volonté de Mole Urbana de rester flexible et prête à intégrer de nouvelles technologies et réglementations en évolution rapide.
Europe, on en parle ?
En substance, Malya n'est pas un "simple" concept car, car il incarne la stratégie de Mole Urbana de s'affirmer comme un acteur italien de premier plan dans le paysage de la mobilité électrique, en misant sur un produit qui allie innovation et durabilité.
C'est un projet qui veut anticiper les besoins d'une mobilité de plus en plus intégrée et en même temps ouvre une discussion sur l'avenir des véhicules électriques en Europe, lançant un appel pour la création d'une nouvelle catégorie qui dépasse les barrières techniques et législatives actuelles, offrant aux utilisateurs une plus grande liberté de mouvement sans renoncer à l'efficacité et à l'accessibilité.
Concept Mole Urbana Malya
"Même dans ce cas, le rôle du designer est d'observer et d'identifier les besoins et, avec une extrême capacité et flexibilité, de proposer des solutions pour répondre et créer des produits qui garantissent le confort à l'utilisateur final", déclare Umberto Palermo. "Il est important de rappeler que, pour une maison de design, il est fondamental d'être un stimulant et un producteur d'idées pour la maison automobile naissante Mole Urbana (MU Fabriano)."
