La société chinoise Xpeng commence à produire des voitures électriques en Europe

Qu'il y ait des droits de douane ou non, les entreprises chinoises ont toujours eu l'intention de localiser leur production pour être plus compétitives sur les marchés étrangers. Ainsi, pour conquérir des parts de marché croissantes en Europe, elles envisagent depuis longtemps d'ouvrir des usines chez nous.

Ainsi, Xpeng lance la production sur le Vieux Continent. Elle le fait en inaugurant une ligne dans l'usine appartenant à Magna à Graz, en Autriche. Là, pour le moment, elle construit les SUV électriques G6 et G9.

On commence avec les SUV, en attendant la berline

Le choix de Xpeng de s'associer avec Magna découle de la nécessité d'avoir un partenaire avec une longue expérience en Europe. L'idée est de démarrer une production polyvalente capable d'augmenter les volumes en fonction des demandes du marché.

Xpeng G6

L'usine de Graz a déjà accueilli des lignes pour BMW, Mercedes, Jaguar, Land Rover et Toyota. Elle a également été au centre de l'affaire Fisker. Pour en revenir à Xpeng, à l'avenir, l'entreprise chinoise construira à Graz d'autres modèles. À commencer par la berline P7, qui a été renouvelée précisément pour faire ses débuts hors de Chine.

Un désir de croître

Xpeng a fait ses débuts en Europe en 2021. Le premier marché dans lequel elle est entrée était celui de la Norvège, attirée par les parts de marché très élevées des voitures électriques dans le pays.

La nouvelle Xpeng P7

Aujourd'hui, la marque est présente dans 46 pays et, au cours des 7 premiers mois de 2025, elle a enregistré des ventes à l'étranger équivalentes à 18 701 véhicules (+217% en glissement annuel). Parmi ceux-ci, plus de 8 000 ont été vendus en Europe, où le G6 s'est imposé comme best-seller, représentant 67% du total des immatriculations.

La présence européenne de Xpeng s'appuie également sur le centre de Recherche et Développement de Munich. En terre allemande, en plus des voitures, l'entreprise chinoise développera des technologies de pointe pour les robots humanoïdes et les appareils volants électriques.