Cette navette futuriste de Toyota est déjà disponible à l'achat (au Japon)

Toyota

Une navette électrique technologique et futuriste comme la Toyota E-Palette pourrait sembler trop avant-gardiste même pour les routes des pays les plus développés, mais elle est désormais en vente au Japon à un prix de base de 29 millions de yens, ce qui équivaut à un peu plus de 167 000 euros.

Les clients japonais qui souhaitent l'acheter peuvent toutefois bénéficier d'une subvention étatique d'environ 91 000 euros au taux de change actuel, destinée aux véhicules commerciaux électriques, ce qui réduit ainsi le prix d'achat de l'e-Palette à l'équivalent de presque 76 000 euros.

Découvrons mieux ce véhicule qui, selon la vision de Toyota, veut contribuer à "réaliser une société dans laquelle chacun peut jouir de la liberté de se déplacer et où la mobilité a le pouvoir d'émouvoir les gens, en plus de les transporter physiquement".

Une navette pour 17 personnes

La Toyota e-Palette est en pratique un minibus électrique pouvant transporter un maximum de 17 personnes, soit le conducteur en position centrale avant, 4 personnes assises et 12 personnes debout. Les formes carrées sont typiques des navettes urbaines, mais avec des détails automobiles et le logo Toyota bien en vue à l'avant et à l'arrière. On retrouve également des panneaux numériques à messages variables à l'avant et sur le côté.

Toyota e-Palette 2025 : accessibilité facile

Longue de 4,95 mètres, large de 2,08 mètres et haute de 2,65 mètres, l'e-Palette est dotée de deux portes latérales coulissantes du côté gauche (au Japon) mesurant 1,28 mètre de large et 1,90 mètre de haut, d'un plancher bas et d'une rampe d'accès à sortie électrique pour les fauteuils roulants. En option, un système de fixation rapide au sol du fauteuil pour personnes handicapées est également disponible.

Avec un poids de 2 950 kg et une batterie lithium-ion de 72,82 kWh, l'e-Palette a une autonomie d'environ 250 km et un temps de recharge en courant continu (90 kW de puissance) de 40 minutes jusqu'à 80 % et de presque 12 heures en courant alternatif à 6 kW.

Deux grandes portes latérales coulissantes

Fixation "one-touch" optionnelle pour les fauteuils roulants

Recharge AC et DC

La vitesse maximale de 80 km/h est assurée par un moteur électrique unique de 150 kW (204 CV) et 266 Nm.

Polyvalente et à conduite autonome

Le thème de la conduite autonome est fondamental pour un tel minibus électrique urbain, une navette déjà équipée du matériel et du logiciel nécessaires à la conduite autonome de niveau 2 et prête à pouvoir se déplacer entièrement seule dans une zone spécifique avec géorepérage (niveau 4) à partir de 2027. À bord se trouvent en effet des caméras, des capteurs Lidar et des systèmes redondants de connexion entre la conduite automatique et les commandes du véhicule.

Toyota e-Palette 2025 : de nombreux usages possibles

Toyota propose pour l'e-Palette une multitude d'usages pour les clients professionnels qui souhaitent en exploiter au maximum les capacités. On peut commencer le matin avec le service classique de transport de personnes pour le transformer à l'heure du déjeuner en un "food truck" pour la vente de nourriture et de boissons et même en un espace pour regarder des événements sportifs à la télévision le soir.

Poste de gouda évolué

Les autres navettes électriques

Rappelons que Toyota n'est pas le seul grand constructeur à croire en l'avenir d'une nouvelle mobilité basée également sur la conduite autonome et les services de transport collectif. Renault collabore également avec la startup chinoise WeRide pour développer des minibus autonomes électriques, mais aussi Volkswagen poursuit les navettes Moia et Tesla a présenté le Robovan.