A quoi ressemblera le "petit frère" du Land Rover Defender
On parle depuis longtemps d'un "baby Defender", à savoir un SUV compact signé Land Rover capable d'apporter la même polyvalence en tout-terrain que le Defender dans un format réduit.
Ces derniers mois, les premiers prototypes ont également été aperçus, prouvant que le projet existe vraiment et qu'il pourrait aboutir à un modèle de série entre 2026 et 2027. Essayons de rassembler les informations et d'imaginer donc l'apparence de ce Land Rover, qui selon les premières rumeurs pourrait s'appeler Defender Sport.
Une Defender en miniature
Notre rendu se base sur les photos et vidéos espion les plus récentes et montre un SUV aux formes similaires à celles de l'actuelle Defender, bien que développées dans plusieurs détails. Tout en gardant une ligne de ceinture haute et des lignes carrées, l'avant devrait être mis à jour avec une calandre plus fine et des pare-chocs plus arrondis pour améliorer l'aérodynamique.
Land Rover Defender Sport (2027), le rendu de Motor1.com
Le nouveau modèle pourrait mesurer environ 4,6 mètres de longueur, 2 mètres de largeur et moins de 1,8 mètre de hauteur, se situant dans le segment des SUV moyens et se positionnant comme un rival direct du futur "baby" Mercedes Classe G.
Pas seulement électrique
Du point de vue technique, le Defender Sport pourrait reposer sur la nouvelle plateforme EMA de Jaguar Land Rover, partagée avec la prochaine génération de Range Rover Evoque et Velar. Cette architecture serait conçue pour accueillir des systèmes électriques à 800 volts et des recharges ultra-rapides jusqu'à 350 kW, rendant probable l'offre de variantes entièrement électriques.
Land Rover Defender 110, le modèle de l'année 2026
Il ne serait toutefois pas exclu la présence de versions hybrides rechargeables, compte tenu des récentes décisions du groupe de ralentir l'électrification totale pour répondre à la demande croissante de solutions hybrides.
En ce qui concerne le positionnement, le nouveau modèle pourrait remplacer l'actuel Discovery Sport, désormais daté, et devenir l'héritier indirect du Freelander 2, l'un des SUV les plus populaires de l'histoire de Land Rover. L'adoption du nom Defender permettrait également de renforcer l'attrait commercial, en capitalisant sur le succès mondial de la gamme, qui en 2024 a dépassé les 114 000 unités vendues.
Le lancement officiel pourrait avoir lieu d'ici fin 2026, avec une arrivée en concessions en 2027. Si elle est confirmée, le Defender Sport deviendrait le modèle d'entrée de la famille Defender et un élément clé de la stratégie de Land Rover tant pour le tout électrique que potentiellement pour les hybrides rechargeables.
Galerie: Land Rover Defender Sport (2027), le rendu de Motor1.com
