El DS Nº8 quiere dar más de un ‘dolor de cabeza’ a las míticas marcas premium alemanas. De hecho, con sus 4,82 metros de largo y un diseño imponente, se enfrenta al Audi A6 e-tron (precios), BMW i5 (ojo al motor básico) y el Mercedes-Benz EQE (sube potencia).
Por supuesto, el coche francés, con un diseño a medio camino entre las berlinas convencionales y los SUV coupé, tampoco pierde de vista al Volvo ES90, que tiene precios en España. Ya en el terreno generalista, se fija atentamente en el Volkswagen ID.7 (ojo a la terminación Black Edition).
Para potenciar su exclusividad, el nuevo DS Nº8 ofrece el acabado ‘Jules Verne’. A nivel exterior, se distingue por las insignias especiales, unas espectaculares llantas de aleación oscurecidas de 21 pulgadas y los emblemas de efecto diamantado. Hay dos colores: azul topacio y perla cristal.
Nuevo acabado Juler Verne, más exclusivo
Si pasamos al interior, observamos la elegante tapicería de piel Nappa/Alcántara en ‘Azul Eterno’, además de unas inserciones en aluminio satinado y los detalles en beige ‘Terre de Cassel’, que evocan la exploración lunar de la novela de Julio Verne.
Galería: DS Nº8 2025
Por supuesto, aquí no acaba su dotación especial. Las sensaciones se refuerzan gracias a los asientos eléctricos ventilados (con calefacción y función masaje) y el techo panorámico negro de vidrio laminado, así como el parabrisas y el volante térmico.
El equipamiento incluye, además de múltiples (ADAS), seis airbags, acceso y arranque manos libres, alarma antirrobo, cargador inalámbrico, climatizador bizona, cristales acústicos, equipo de audio HiFi 3D Focal, navegador con pantalla HD de 16 pulgadas y sensores de aparcamiento y lluvia.
DS Nº8 2025, el interior
Bajo el capó, comienza con el motor eléctrico de 245 CV, que acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos, alcanza 190 km/h y declara 692 km de autonomía. Por encima, está la variante de tracción total con 350 CV, que mejora la aceleración a 5,4 segundos y registra 646 km WLTP.
En ambos casos, emplean una batería de 97,2 kWh, que necesita 6 horas y 10 minutos hasta el 80 % (a 11 kW) o 27 minutos en corriente continua (a 160 kW). ¿Un último detalle? Admiten un aumento de potencia de forma temporal, con 281 CV en el tracción delantera FWD y 375 CV para el AWD.
Precios (y ofertas) del nuevo DS Nº8 2025/2026 en España:
| Versión | Precio |
| DS Nº8 Jules Verne FWD Long Range 245 CV | 75.200 euros (71.479 € con descuentos) |
| DS Nº8 Jules Verne AWD Long Range 350 CV | 79.700 euros (75.754 € con descuentos) |
