Tesla Cybertruck Mungkin Akan Mendapat Peningkatan Jarak Tempuh
Jika Anda mengira Tesla tidak dapat membuat Cybertruck terlihat lebih keterlaluan, Anda salah. Produsen mobil ini mengajukan paten baru untuk sebuah balon raksasa yang bertujuan untuk memberikan jarak tempuh yang lebih jauh pada truk ini.
Ini benar-benar aneh. Namun, ini juga merupakan cara yang menarik untuk memecahkan salah satu tantangan terbesar dalam mengelektrifikasi truk pikap besar: jangkauan yang terbatas saat menderek.
Apakah ini merupakan pengganti yang memadai untuk paket baterai drop-in yang memperluas jangkauan yang diiklankan Tesla saat Cybertruck pertama kali dijual dan kemudian dibatalkan? Mari kita selami apa yang sebenarnya ditunjukkan oleh paten ini.
Tesla menyebutnya sebagai "deflektor aerodinamis tiup." Secara teknis, ini diklasifikasikan sebagai "spoiler belakang" di mata Kantor Paten AS.
Kantung raksasa ini terbuat dari kain drop-stitch, bahan yang sama dengan yang digunakan untuk membuat papan dayung atau jaket pelampung. Kantung ini diletakkan dalam keadaan kempis di bak truk sampai dibutuhkan untuk ditarik. Kemudian digelembungkan untuk membentuk profil yang sangat mirip Cybertruck. Desainnya yang berbentuk baji berfungsi untuk memandu udara dengan lebih lancar di sekitar bagian belakang Cybertruck untuk mengurangi hambatan dengan menggerakkannya di atas apa pun yang ditarik.
Inilah mengapa hal ini penting: Penarik benar-benar membunuh jangkauan EV. Begitu Anda menampar trailer ke kendaraan, pada dasarnya Anda telah mengaitkan parasut raksasa yang berat ke bagian belakang. Peningkatan bobot dan hantaman pada aerodinamika dapat dengan mudah mengurangi separuh dari total jarak yang dapat ditempuh kendaraan. Perbaikan tiup Tesla memperlancar aliran udara dan dimaksudkan untuk mengurangi penalti tersebut.
Sekarang, penarik yang mengurangi jarak tempuh bukanlah masalah yang hanya terjadi pada mobil listrik. Truk bertenaga gas dan diesel juga memiliki masalah yang sama. Namun, tidak seperti truk yang ditenagai oleh bahan bakar cair, EV membutuhkan waktu lebih lama untuk kembali ke jalan setelah daya jangkauannya habis. (terutama truk-truk yang memiliki paket baterai raksasa berkapasitas 100 kilowatt-jam lebih). Dan, jujur saja, mengisi daya di jalan juga tidak murah.
Ironisnya, Tesla pernah mengatakan bahwa mereka akan membuat sebuah range extender "sungguhan" yang bisa diletakkan di bak truk. Tesla menunda dan kemudian diam-diam dan tanpa sebab mematikan baterai tambahan. Tidak ada rincian nyata yang diberikan, tetapi produk tersebut memang memiliki masalah. Meskipun inovatif, produk ini juga berharga $16.000, menghabiskan sepertiga tempat tidur, dan hanya bisa dipasang di pusat layanan. Bahkan saat itu, masih belum bisa membuat truk mencapai jarak tempuh 500 mil yang dijanjikan.
Sejujurnya, ide ini tidak terlalu gila. Pengemudi truk jarak jauh telah menggunakan fairing dan side skirt yang dipasang secara baut selama bertahun-tahun untuk membuat truk dan trailer lebih aerodinamis untuk menghemat bahan bakar. Ide Tesla adalah melakukan hal serupa untuk alasan yang sama. Namun, alih-alih merekatkan lebih banyak panel yang dapat terbang di jalan raya, idenya adalah membuat sesuatu yang mudah disimpan dan ringan.
Tentu saja, penting untuk diingat bahwa ini hanyalah sebuah paten-bukan berarti Tesla akan benar-benar meluncurkan alat tiup tersebut. Namun, jika benar demikian, tentu saja akan sama menariknya dengan truk itu sendiri. Apakah ini akan menghemat jarak tempuh? Mungkin. Apakah akan terlihat konyol. Tentu saja.
