Lexus baru-baru ini mengisyaratkan awal dari akhir untuk LS dengan Edisi Warisan untuk menghormati mobil yang pada dasarnya meluncurkan merek mewah Toyota. Namun, banyak yang telah berubah dalam 36 tahun sejak LS pertama kali diluncurkan. Pada tahun 2025, beberapa pembeli lebih suka menyetir, atau disopiri, dengan minivan.
Pergeseran dramatis dalam preferensi pelanggan ini tercermin dalam keputusan Lexus untuk memperkenalkan LM (Luxury Mover) sebagai versi mewah Alphard. Tapi bukan hanya itu saja. LS sendiri sekarang mendapatkan perlakuan minivan, setidaknya dalam bentuk konsep. Sebelumnya dikenal sebagai Tokyo Motor Show, Japan Mobility Show akan menjadi tuan rumah debut kejutan ini: sebuah minivan berlabel LS dengan enam roda. Ya, enam.
Gambar bayangan muncul selama siaran langsung 90 menit yang kami saksikan dengan seksama, berharap untuk melihat sekilas LFR baru. Meskipun ada banyak teaser, supercar itu tidak terlihat. Sebaliknya, kami benar-benar terkejut ketika sebuah video resmi menampilkan konsep minivan LS beroda enam.
Dengan Japan Mobility Show yang baru akan dibuka pada 29 Oktober mendatang, maka teaser ini cukup untuk saat ini. Tampaknya konsep ini memiliki tata letak pintu yang asimetris, karena tampaknya tidak ada ruang untuk pintu depan konvensional di sisi penumpang. Sebagai gantinya, sebuah pintu geser elektrik besar mendominasi profilnya, menawarkan akses ke apa yang tampak seperti interior yang luas.
Lexus belum membagikan detail apa pun, tetapi masuk akal untuk mengasumsikan konsep LS sepenuhnya menggunakan tenaga listrik. Hal ini masuk akal, karena mobil listrik memungkinkan pengemasan yang lebih baik untuk memaksimalkan ruang kabin. Siluetnya yang kotak dan tinggi dengan garis atapnya yang datar memperkuat kesan ruang tamu kelas atas di atas roda.
Seolah-olah pengaturan enam roda yang bercahaya tidak cukup liar, konsep LS juga tampaknya memiliki desain pencahayaan yang berani. Lampu LED daytime running vertikal membentang di sepanjang fasia depan, sementara strip lampu belakang memanjang ke atas untuk menegaskan tinggi kendaraan yang cukup besar.
Selain truk dan SUV seperti AMG G63 6x6, ada beberapa mobil dengan tiga as roda. Hispano Suiza H6 memiliki enam roda lebih dari seabad yang lalu. Covini C6W melakukan hal yang berbeda dengan memiliki empat roda depan, seperti Tyrrell P34 di Formula 1. Namun secara realistis, kami tidak bisa membayangkan Lexus menjual LS yang aneh ini apa adanya.
Bagaimanapun, ini adalah mobil konsep. Gandar ketiga adalah cara yang pasti untuk menarik perhatian, seolah-olah menggunakan nama LS bertingkat untuk kendaraan yang tidak konvensional seperti itu belum kontroversial. Sementara para puritan mungkin mencemooh ide minivan LS, yang lain mungkin akan menemukan arah eksperimental Lexus untuk produk andalannya yang menarik. Bagaimanapun, ini adalah langkah yang berani.
Konsep Lexus LS akan menjadi sorotan utama di Japan Mobility Show 2025 bersama dengan Century coupe yang mewah dan mungkin konsep Corolla.
