Saat off road dan menghadapi medan berat seperti lumpur, pasir, atau bebatuan, ada fitur penting yang berperan besar menjaga traksi yaitu differential lock.
Julian Johan, off-roader sekaligus pendiri Jejelogy 4x4 School, mengatakan, differential lock membantu kendaraan tetap melaju meski salah satu roda kehilangan pijakan.
“Ada differential lock, yaitu pengunci di bagian gardan. Fungsinya untuk memastikan traksi antara roda kanan dan kiri tetap optimal. Karena setelah dikunci, putaran roda kanan dan kiri akan berputar bersamaan,” ujar Jeje panggilannya di Jakarta, Senin (13/10/2025).
GWM Tank 300 Diesel
Secara sederhana, differential lock atau kunci diferensial adalah sistem yang mengunci putaran dua roda pada satu poros agar berputar bersamaan dengan kecepatan yang sama.
Dalam kondisi normal, sistem diferensial justru membiarkan roda kiri dan kanan berputar dengan kecepatan berbeda misalnya saat berbelok, roda luar berputar lebih cepat dari roda dalam.
Namun, di medan off-road, kondisi ini bisa menjadi kendala. Sebab jika salah satu roda kehilangan traksi, roda tersebut akan berputar terus sementara roda satunya berhenti. Akibatnya, tenaga tidak tersalurkan dengan efektif dan mobil bisa terjebak.
Jeje menambahkan, fitur ini sangat membantu di medan licin atau saat salah satu roda menggantung.
Mobil Nissan All-New NP300 Navara melewati medan off road di Gunung Tambora, Dompu, Nusa Tenggara Barat, Sabtu (21/3/2015). Nissan All-New Navara punya spesifikasi standar, mesin diesel YD25DDTi berkapasitas 2.488 cc. KOMPAS IMAGES/KRISTIANTO PURNOMO
"Saat diaktifkan, sistem ini mengunci diferensial sehingga kedua roda berputar bersamaan dan mendapatkan tenaga yang sama," katanya.
"Roda yang masih menapak di permukaan bisa membantu mobil tetap bergerak," ujar Jeje.
Jenis-jenis Differential Lock
Dalam dunia off-road, differential lock umumnya terbagi menjadi tiga jenis, masing-masing punya fungsi berbeda:
- Center Differential Lock – Mengunci distribusi tenaga antara roda depan dan belakang.
- Rear Differential Lock – Mengunci roda kanan dan kiri di gardan belakang.
- Front Differential Lock – Mengunci roda kanan dan kiri di gardan depan.
