Renault a dévoilé les premières photos officielles de la prochaine Twingo. Attendue pour une présentation complète le 6 novembre, cette nouvelle génération marque le retour d’un nom emblématique, désormais 100 % électrique. Les premiers clichés confirment un modèle de série fidèle au concept présenté fin 2023, et clairement inspiré de la première Twingo lancée en 1993.
Après les R5 et 4L, Renault poursuit sa stratégie de renaissance de ses modèles iconiques sous une forme électrique. La nouvelle Twingo reprend ainsi plusieurs éléments de style de son aînée, tout en adoptant les codes techniques de la gamme moderne. La marque au Losange joue une fois encore sur la fibre nostalgique, sans renoncer à la modernité.
Le design évoque immédiatement la silhouette originelle, avec un capot court et plongeant dans le prolongement du pare-brise. L’ensemble donne un profil compact et monovolume, caractéristique de la première génération. Un motif à trois ouvertures sur le capot rappelle les prises d’air du modèle de 1993. Les phares ronds et expressifs, intégrant un insert couleur carrosserie, réinterprètent le fameux "regard de grenouille" de la Twingo. À l’arrière, les feux en demi-lune reprennent également ce jeu de contraste entre modernité et héritage. La teinte de lancement, baptisée Vert Absolu, avait déjà été aperçue sur la récente Clio 6.
Renault Twingo E-Tech Electric, les photos d'accroche
Renault Twingo E-Tech Electric, les photos d'accroche
Reposant sur la plateforme AmpR Small, commune avec la future R5, la nouvelle Twingo se positionnera comme l’entrée de gamme électrique de Renault. La marque promet un tarif de départ inférieur à 20 000 euros, hors aides à l’achat. Ce positionnement agressif vise à proposer une alternative accessible dans un segment urbain en pleine mutation, où les modèles électriques abordables restent rares.
Renault n’a pour l’heure communiqué aucune donnée technique concernant la motorisation ou la batterie. Toutefois, la récente mise à jour de la Dacia Spring pourrait donner quelques indices. Cette dernière adopte désormais des moteurs de 70 et 100 ch et une batterie LFP de 24,3 kWh. Des chiffres qui pourraient se rapprocher de ceux de la future Twingo, compte tenu du positionnement et du partage technique entre les marques du groupe.
En parallèle, Renault mettra en place un dispositif de réservation anticipée baptisé Twingo R Pass, déjà expérimenté avec la R5. Ce système permettra aux clients intéressés d’accéder en avant-première aux commandes, avant l’ouverture officielle au grand public. Le R Pass offrira également une production et une livraison prioritaires, ainsi que plusieurs avantages exclusifs. Sa mise en vente est prévue à partir du 22 octobre, soit deux semaines avant la présentation mondiale du modèle.
Avec cette nouvelle Twingo, Renault cherche à conjuguer passé et futur : un design familier, un format compact pensé pour la ville, et une technologie 100 % électrique adaptée aux besoins actuels. Le tout à un prix annoncé comme particulièrement compétitif.
Rendez-vous le 6 novembre pour découvrir en détail cette citadine emblématique remise au goût du jour.
Galerie: Renault Twingo E-Tech Electric, les photos teaser
