Der Mercedes CLE 300 e Plug-in-Hybrid mit H&R-Tieferlegungsfedern
Schicke Coupés haben bei Mercedes eine lange Tradition. Das CLE Coupé reiht sich da nahtlos in die Historie ein. Und nicht nur äußerlich steht alles zum Besten, auch antriebsseitig, wie hier beim CLE 300e Plug-in-Hybrid, ist man up to date.
Sind jetzt noch die begehrten H&R-Tieferlegungsfedern mit an Bord, kommt zur gediegenen Erscheinung ein Schuss Dynamik hinzu. Penibel auf die Mercedes-Seriendämpfer abgestimmt, hat die Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes nicht nur ein agileres Einlenkverhalten zur Folge, auch die Seitenneigung in schnellen Kurven oder beim Ausweichmanöver wird spürbar reduziert. Dennoch bleibt der Fahrkomfort des CLE absolut langstreckentauglich, die Zuladung auf Serienniveau.
Noch sportlicher wird's, wenn "Trak+"-Spurverbreiterungen von H&R aus sehr zugfestem Aluminium verbaut sind. Die ermöglichen die millimetergenaue Ausrichtung von Serien- wie Nachrüsträdern an den Kotflügelkanten und sorgen für den perfekten Stand der Räder.
Sollte bei Leasing-Fahrzeugen eine Rückgabe im Originalzustand erforderlich sein, ist die spurlose Rückrüstung aller H&R-Produkte kein Problem.
Alle H&R-Produkte sind Made in Germany und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten.
H&R-Fahrwerkskomponenten für Mercedes-Benz CLE 300 e
Plug-in-Hybrid, 2WD, Typ R2CLECA, nur mit Komfortfahrwerk (Code 485), ab Baujahr 2025
- Tieferlegungsfedern
Tieferlegung: vorne / hinten ca. 40 mm
Preis: 349 Euro - "Trak+"-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 6 mm pro Achse
Preis: ab 78 Euro
Über H&R
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika und Großbritannien ist H&R mit eigenen Tochtergesellschaften vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche viele Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.
